semana 5

La Simulación en Paralelo puede ejecutarse bajo diferentes arquitecturas, bien sea en redes de computadoras o en los denominados clousters de procesadores, que consisten en grupos de microprocesadores interconectados, que pueden ser utilizados como una computadora paralela. De una forma u otra,la Simulación en Paralelo es una técnica que permite distribuir una gran carga computacional entre muchos procesadores o computadoras para facilitar la solución de un problema.

Las aplicaciones que se desarrollan bajo el procesamiento en paralelo son cada vez mas eficientes, flexibles y escalables; a la vez que son abiertas a nuevas tecnologías y desarrollos computacionales y al ser implantados en clousters, permiten una codificación ordenada y robusta, dando con ello una alta eficiencia en la adaptación del código a nuevos requerimientos, como en la ejecución del mismo. De forma tal que esta metodología permite tener a disposición de quien lo requiera una gama de herramientas flexibles y escalables para coadyuvar de forma eficiente y adaptable a la solución de problemas en medios continuos de forma sistemática.


De Simulación en paralelo de tráfico aéreo en todo el mundo

La congestión y demora son los atributos comunes de los sistemas de transporte modernos. En sus pronósticos de largo alcance, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha proyectado un crecimiento del 50% en las operaciones de aeronaves comerciales entre ahora y el año 2020.

MITRE ha desarrollado recientemente una herramienta de simulación de rápido tiempo capaz de computación relacionados con la congestión, los retrasos. La herramienta, denominada Herramienta de Evaluación Detallada (DPAT), se basa en un motor de simulación paralela de eventos discretos, que utiliza la tecnología informática optimistas para lograr ultra-rápidos tiempos de ejecución. DPAT es capaz de calcular los plazos de alrededor de 400.000 operaciones de control de tránsito aéreo (despegue, aterrizaje, o el sector transferencia) en menos de un minuto en una de cuatro procesadores, 300 MHz estación de trabajo Sun SPARC. Estos tiempos de ejecución rápidos permiten usos diferentes para DPAT: como una capacidad de evaluación rápida para los estudios de respuesta rápida, como un motor para investigar cientos o miles de variaciones de parámetros relativos a los estudios de sensibilidad más amplios, o como una herramienta de apoyo a las decisiones de las decisiones de la aviación en tiempo real.

Investigadores de simulación en paralelo han ideado técnicas inteligentes para manejar estos casos, basándose en un rollback, y mensaje de cancelación. "Volver" se está restableciendo el reloj de la segunda entidad de simulación hacia atrás para que pueda procesar correctamente el mensaje rezagado a finales de la entidad más lenta en primer lugar. "Cancelación de mensajes" es la técnica utilizada para anular cualquier evento que la segunda entidad publicados antes de la llegada del mensaje rezagado.

Bibliografias:
http://www.mitre.org/news/the_edge/august_98/second.html